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我国交通运输行业碳排放量约占我国碳排放总量的12%，其中行业内部接近一半的碳排放量来自公路运输。

绿色环保运输是指使用环保技术和策略，减少运输过程对环境的负面影响。在实现绿色环保运输方式方面，以下是一些常见的解决方案和措施：

01 运输方式的优化

1、多式联运：采用多种交通方式（如公路、铁路、水路、空运等）相结合的运输模式，减少对某一种运输方式的过度依赖，降低碳排放和能源消耗。多式联运可以根据不同货物和路线的特点，选择最经济、环保的运输方式。

备注：铁路、水路单位能耗大约分别只有公路的五分之一、七分之一，单位碳排放大约分别只有公路的十一分之一、八分之一。

2、集货或拼货运输：通过整合多个货主的货物，实现资源共享和货物共同运输，减少空载率，提高运输效率，降低碳排放。

1）循环送货（Milk Run）：在供应商处，按照与配送相反的顺序装载三批货物A、B、C至一卡车，经过长途运输后依次送货至客户处。

2）循环取货：假设供应商A、B、C均有一批货物要送达至同一客户，那物流公司会建议使用循环取货的方式，并安排一卡车按照顺序在供应商A、B、C三地取货，之后集中运往客户。

3、 货物配载优化：通过合理的货物配载和路线规划，减少空车和重载车辆的数量，降低能源消耗和碳排放。

4、线路往返对流：打造对流线路作为降低运输返程中空驶率的重要手段，充分利用返程运力，减少运输过程中的空驶、空置、空载现象及物流综合成本，提升车辆使用效率。

5、悬挂运输：悬挂式运输的先进之处可以在一个工位倾倒一个拖车来装载和卸载货物，并挂上另一个拖车，并继续运行到另一个拖车上。一个车头配备3-4辆半挂车进行高速运输方式。这种运输方式可以大大提高运输车辆的工作效率，提高运输能力，降低成本。

6、推广绿色航运：通过优化航运航线和航速，引进高效能源和减污技术，减少船舶的碳排放和航道污染。

02 运输环保包装实践

1、减少包装材料：选择轻量化、耐用的包装材料，减少包装用量。例如，使用可重复使用的包装材料替代一次性包装，减少包装废弃物的产生。

2、选择环保包装材料：使用可生物降解、可回收利用的包装材料，减少对环境的污染和资源浪费。如使用塑料包装，纸质包装，减少泡沫包装等。

3、包装回收和再利用：建立包装材料回收体系，对可回收的包装材料进行再利用，减少包装废弃物的产生和对资源的浪费。

4、推行标准物流周转器循环运输：建立全国各类仓储物流包装（仓储笼、塑料围板箱、铁网箱、蜂窝板围板箱等等）循环运输体系，一方面可以不用一次性购买，节省成本，另外也可以实现标准包装无缝仓配衔接。

03 运输能耗减排措施

1、推广低碳燃料：使用低碳燃料代替传统燃油，如液化天然气（LNG）、生物燃料和氢燃料等，减少运输过程中产生的碳排放。

2、使用新能源车辆：逐步替换传统燃油车辆，推广电动物流车辆和电动混合动力物流车辆等新能源物流车辆，减少尾气排放和噪音污染。

同时，推广新能源汽车技术，加快电动汽车充电桩的建设和布局，提高电动车辆的使用便利性。另外，相关管理部门需要建立更加透明的路权分配机制，有效推动新能源物流车发展。

3、货运技术的创新：推进汽车轻量化技术、降低空气阻力技术、节能轮胎技术、废气涡轮增压技术、高压共轨技术等节能技术应用推广。

4、碳排放核算和抵消：建立运输企业的碳排放核算和抵消机制，倡导使用碳中和或碳抵消技术，尽量抵消运输活动产生的碳排放。

5、优化车队管理：通过合理的车辆维护和管理，如定期检测车辆的排放水平、维护车辆的正常工作状态等，减少车辆排放的污染物。

04 数字化技术应用

1、无纸化运作

通过推动企业线上订单、运单、账单三单信息统一匹配，支持一键对账，实现实物流、信息流、资金流三流合一。扫码匹配、电子签名、短信认证、授权签署等信息技术手段，实现无纸化运作代替纸质回单运作，实现纸张大量节省。

2、智慧月台管理

推动仓库月台预约管理系统应用，支持企业提前预约仓库道口及时间。为卡车和货物优化匹配可用的月台，从而为驶入园区-分配月台- 停靠 – 卸载-装载-确认完成-驶离园区的全流程尽可能减少寻找和占用月台的时间。

该系统自动为进入枢纽中心的车辆排队，整个流程等待时间可大幅减少90%。提高了整个运营的可视化，从而可以优化车辆、货物及月台的调度和匹配，提升运营效率。

3、引入智能物流规划技术

利用智能算法模型、大数据和人工智能等技术，对物流运输过程进行智能化规划优化管理，实现运输路线、车辆调度、货物配送等的优化，以降低能源消耗和运输成本。

碳排放是关于温室气体:二氧化碳（CO2）、甲烷（CH4）、氧化亚氮（N2O）、氢氟碳化物（HFCs）、全氟碳化物（PFCs）、六氟化硫（SF6）和三氟化氮（NF3）排放的一个总称或简称。而其中温室气体中最主要的气体是二氧化碳，因此用碳（Carbon）一词作为代表。

运输行业碳减排的计算方法可以分为以下几个步骤：

1、确定范围：确定计算的时间范围和计算的交通运输类型：公路运输、铁路输送等。

2、数据收集：收集所需的数据，包括行驶里程、燃料消耗量、运输工具的能效等。

3、确定排放因子：根据数据收集的结果，确定适用于不同交通工具和能源类型的碳排放因子。排放因子可以根据国家或地区的能源消耗和碳排放数据或相关研究报告获得。

4、计算碳排放量：根据行驶里程、燃料消耗量和排放因子，计算每个交通运输类型的碳排放量。通常使用碳排放公式：碳排放量 = 行驶里程 × 燃料消耗量 × 排放因子。

5、碳减排方案评估：评估不同的碳减排方案，如改善交通工具的能效、使用低碳或零碳燃料等。对比不同方案的碳减排潜力和成本效益，选择适合的碳减排措施。

6、碳减排量监测：实施碳减排措施后，定期监测和评估碳减排效果，并根据需要进行调整和改进。

以下为附上各种能源碳排放系数：

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